http://www.bmwiasi.ro/_common/images/models/xseries/x6_activehybrid/2010/xdrive.jpg
http://www.bmwiasi.ro/_common/images/models/xseries/x6_activehybrid/2010/xdrive.jpg
xDrive.
BMW X6 ActiveHybrid asigură unitatea xDrive all-wheel pentru mai mult de tracţiune, stabilitate şi
securitate.
Senzorii detectează un focar iminentă a vehiculului, forţa motrice în milisecunde distribuită între
axe, o supra-sau subvirare este împiedicat de la început. În legătură cu stabilitatea dinamică
Control (DSC) de a deschide noi dimensiuni în dinamica de conducere şi de tracţiune.
http://www.bmwiasi.ro/_common/images/models/xseries/x6_activehybrid/2010/double_wishbone_front_axle.jpg
http://www.bmwiasi.ro/_common/images/models/xseries/x6_activehybrid/2010/double_wishbone_front_axle.jpg
Suspensie dublă și independentă pe față.
Ecartament mai larg, BMW X6 ActiveHybrid piesa de lucrări neobosit high-tech: axul frontal dublu braţ
oferă o dinamică extrem de sportiv de conducere, o stabilitate în linie dreaptă şi precizia direcţiei
îmbunătăţită.
Transmisia şoc scăzut la volan şi Anfedern elastic creşte, de asemenea pentru călătorii mai lungi pe
confort.
http://www.bmwiasi.ro/_common/images/models/xseries/x6_activehybrid/2010/rearaxle.jpg
http://www.bmwiasi.ro/_common/images/models/xseries/x6_activehybrid/2010/rearaxle.jpg
Punte integrală spate.
În BMW X6 ActiveHybrid folosit puntea spate integrantă permite soluţionarea conflictului între
manevrarea dinamice remarcabile si confortul la rulare excelent.
Se transferă dinamica a iniţiat şi forţele motrice tocmai pe drum, asigurând în acelaşi timp un
confort excelent acustic şi vibraţional.
http://www.bmwiasi.ro/_common/images/models/xseries/x6_activehybrid/2010/dsc.jpg
http://www.bmwiasi.ro/_common/images/models/xseries/x6_activehybrid/2010/dsc.jpg
Cu stabilitatea dinamică Control (DSC) de conducere sportiv chiar mai sigure. Într-un derapaj, de
exemplu, acesta încetineşte roţile individuale ale BMW X6 ActiveHybrid este ventilat - pe orice
suprafaţă, în orice vreme.
Vehiculul este stabilizat în milisecunde şi, desigur, pista. DSC include în plus faţă de sistemele
din amonte, cum ar fi ABS şi Dynamic Brake Control (DBC) funcţii avansate: standby de frânare,
funcţia de frână de uscare, Start, Fading Compensare şi Soft Stop.