Inovaţia şi rafinamentul sunt ingredientele motoarelor eficiente. Acestea includ tehnologii cu injecţie directǎ de benzină şi Common Rail, turbocompresoare cu geometrie variabilǎ, admisie Twin Scroll şi electronice ale motorului cu mai multe procesoare, ce reacţioneazǎ la fiecare situaţie în microsecunde. Acestea sunt tehnologiile ce permit generarea unei performanţe mai mari decât pânǎ acum, din motoare mai mici şi uşoare. Detaliile conteazǎ: curelele de transmisie rezistǎ mai mult, cu o greutate mai micǎ. Un ulei pentru motor eficient, ce se încǎlzeşte mai repede pentru a reduce frecarea. Fiecare mǎsurǎ economiseşte câţiva milimetri de combustibil la fiecare 100 km – succesul tehnologiilor BMW EfficientDynamics se mǎsoarǎ în litri.

Doar turometrul va dezvǎlui cât de rapid şi lin schimbǎ vitezele noua transmisie Steptronic automatǎ cu 8 trepte. Treptele suplimentare reduc intervalul de turaţii al motorului între schimbǎri, astfel cǎ procesul de transmisie este abia perceptibil. În acelaşi timp, motorul este întotdeauna menţinut la nivelul de performanţǎ la care îşi poate utiliza în mod optimum puterea şi eficienţa. Treapta a 8-a reduce numǎrul de turaţii la viteze mari şi creşte simţitor confortul, în timp ce reduce consumul şi emisiile. Sistemul e sprijinit de ambreiajul convertor nou dezvoltat şi mai eficient – chiar dacǎ folosiţi maneta de schimbare electronicǎ pentru a schimba manual treapta de vitezǎ.

De îndatǎ ce conducǎtorul auto ia piciorul de pe acceleraţie, generatorul se activează şi converteşte energia cineticǎ în exces în energie electricǎ. Odatǎ ce bateria este încǎrcatǎ complet, generatorul e decuplat de la motor. Iar acest lucru ia presiunea de pe motor şi reduce emisiile. Economia în consumul de combustibil înseamnǎ cǎ existǎ mai multǎ putere disponibilǎ pentru acceleraţie.

Datoritǎ acestei tehnologii BMW EfficientDynamics, direcţia este sprijinitǎ de un motor electric în loc de unul hidraulic. În timp ce sistemele hidraulice convenţionale necesitǎ permanent putere de la motor şi deci combustibil, direcţia electromecanicǎ funcţioneazǎ doar atunci când volanul este întors. Dacǎ rulaţi pe o şosea dreaptǎ şi menţineţi volanul într-un unghi constant în timpul unui viraj, motorul electric este inactiv şi nu foloseşte energie.

Aceasta opreşte motorul când autovehiculul nu e în mişcare sau conducǎtorul auto dezactiveazǎ ambreiajul. Sistemul inteligent de electronice a calculat deja gradul de încǎrcare a bateriei şi dacǎ alte sisteme (precum aerul condiţionat) necesitǎ mai multǎ energie. La reluarea cǎlǎtoriei, motorul este pornit imediat ce se activeazǎ ambreiajul.Aceastǎ tehnologie BMW EfficientDynamics este folositǎ la modelul BMW 520d cu transmisie manualǎ. Rezultatul este eliminarea consumului inutil de combustibil şi a reducerii emisiilor.

În mod normal, supapele sunt închise şi direcţioneazǎ fluxul de aer în jurul radiatorului, pentru a îmbunǎtǎţi aerodinamica. Când nu mai e nevoie de radiator, sistemul deschide supapele. Supapele sunt închise la pornirea pe timp rece. Uleiul motorului şi catalizatoarele ajung mai repede la temperatura de operare şi mixul aer-combustibil arde mai aficient. Aceste lucruri reduc semnificativ emisiile. Nu sunt disponibile în combinaţie cu sistemul BMW Night Vision.