Fie cǎ e vorba de curbe strânse ori de parcare, Direcţia activǎ integralǎ este o directie adaptată perfect . La viteze de sub 60 km/h, roţile faţǎ şi spate se întorc în direcţii opuse, pentru a reduce zona de întoarcere şi a se asigura cǎ fiecare curbǎ este luatǎ precis. La peste 60 km/h, roţile faţǎ şi spate se întorc în aceeaşi direcţie, pentru un rǎspuns superior şi extrem de confortabil la schimbarea benzilor pe şosea. Cu Direcţia activǎ integralǎ, conducǎtorul auto şi pasagerii BMW Seria 5 Touring experimenteazǎ o cǎlǎtorie relaxatǎ şi confort crescut. Condus rapid, schimbǎri de direcţie, viraje strânse, parcare – bucuraţi-vǎ de direcţia ce sprijinǎ activ plǎcerea dvs. de a conduce.

O atingere a padelei de lângǎ mânerul schimbǎtorului de viteze schimbǎ nivelul de plǎcere de la NORMAL la SPORT. Motorul rǎspunde mai spontan la acceleraţie, iar transmisia Steptronic automată cu 8 trepte îi permite sǎ funcţioneze la turaţii înalte înainte de a creşte treapta de vitezǎ. Iar direcţia şi şasiul se întǎresc. Dacǎ atingeţi din nou padela, intraţi în modul SPORT+, unde Controlul dinamic al tracţiunii permite un drifting controlat la limitǎ. Modul care este activ e permanent afişat sub vitezometru. În modul SPORT setǎrile trenului de rulare şi şasiului pot fi configurate rapid şi individual, folosind Controller-ul iDrive – pentru un condus dinamic pe şosele cu suprafaţǎ dificilǎ, de exemplu. Modul CONFORT e disponibil alǎturi de Controlul dinamic al amortizoarelor sau de sistemul Adaptive Drive şi oferǎ un confort maxim în timpul cǎlǎtoriilor lungi, pentru conducǎtorul auto şi pasageri.

Pe pistele de teste, inginerii urmăresc setarea perfectǎ a amortizoarelor. Datoritǎ Controlului dinamic al amortizoarelor, BMW Seria 5 Touring oferǎ o setare potrivitǎ pentru fiecare suprafaţǎ, iar dvs. nu trebuie sǎ interveniţi. O unitate de control de pe fiecare roatǎ evalueazǎ mişcǎrile de 400 ori pe secundǎ şi ajusteazǎ în mod corespunzǎtor dispozitivele antişoc. Sistemul de electronice funcţioneazǎ aşa de rapid încât dacǎ roţile din faţǎ întâlnesc o groapǎ, se trimite informaţia la roţile spate şi se obţine o amortizare suficientǎ. Amortizǎrile de recul şi compresie sunt setate în mod continuu şi independent. Acest lucru înseamnǎ cǎ amortizoarele se adapteazǎ stǎrii şoselei, indiferent care mod al Dynamic Driving Control este selectat – pentru un confort excepţional, chiar şi la condusul pe suprafeţe accidentate.

Dynamic Drive calculeazǎ situaţia curentǎ de condus pe baza acceleraţiei laterale şi longitudinale, a vitezei şi a unghiului volanului. Sistemul menţine autovehiculul stabil, folosind stabilizatori plasaţi pe punţi. În curbe sau în timpul schimbǎrilor bruşte de direcţie, minimalizeazǎ riscul de rǎsturnare. Prin eliminarea efectivǎ a comportamentului de balansare sau înclinare, sistemul oferǎ confort, agilitate şi stabilitate, pentru a asigura cǎ orice cǎlǎtorie rǎmâne o plǎcere.

Confort pentru pasageri şi transmisie optimă a puterii, chiar şi cu încărcătură mare. Suspensia BMW Seria 5 Touring echilibrează diferenţele de înălţime dintre puntea faţă şi spate folosind suspensia pe aer. Senzorii de pe roţile spate măsoară distanţa dintre caroserie şi şosea. În funcţie de încărcătură şi de situaţia de condus, volumul de aer din arcuri e ajustat pentru ca arcurile să fie mereu libere. Astfel se oferă agilitate şi siguranţă chiar şi când autovehiculul e foarte încărcat. Pentru un confort de condus şi mai mare, puntea spate integrală patentată şi realizată integral din aliaje de aluminiu separă vibraţiile de şosea şi de motor. Rezultatul: zgomotele sunt reduse vizibil, fără a se compromite stabilitatea sau confortul. Puntea faţǎ cu douǎ braţe asigurǎ cǎ roţile aderǎ perfect la şosea. Suspensia reacţioneazǎ rapid pentru a absorbi posibilele suprafeţe inegale, în timp ce roţile urmeazǎ exact fiecare mişcare de direcţionare. Structura din aluminiu eliminǎ greutatea inutilă şi creşte rigiditatea. Iar în caz de coliziune absoarbe forţele de impact, pentru protecţie maximǎ. Manevrele sportive pot fi realizate lin în fiecare situaţie, fǎrǎ ca pasagerii sǎ fie zdruncinaţi.