"Dacă un autovehicul nu are aspect dinamic, atunci cum putem să credem că se conduce dinamic? Trebuie atât să îi vedem, cât şi să îi simţim caracterul. Acelaşi lucru se aplică şi pentru talent. Nu este suficient să-l avem, trebuie să fim capabili să-l folosim." Adrian van Hooydonk, Director BMW Group Design "Dacă un autovehicul nu are aspect dinamic, atunci cum putem să credem că se conduce dinamic? Trebuie atât să îi vedem, cât şi să îi simţim caracterul. Acelaşi lucru se aplică şi pentru talent. Nu este suficient să-l avem, trebuie să fim capabili să-l folosim." Adrian van Hooydonk, Director BMW Group Design

De îndată ce conducătorul auto ia piciorul de pe acceleraţie, generatorul se cuplează şi converteşte energia cinetică în exces în energie electrică. Odată ce bateria este încărcată complet, generatorul este decuplat de la motor. Iar acest lucru ia presiunea de pe motor şi reduce emisiile. Economia în consumul de combustibil înseamnă că există mai multă putere disponibilă pentru acceleraţie

Inovaţia şi rafinamentul sunt ingredientele motoarelor eficiente. Acestea includ tehnologii cu injecţie directă de combustibil şi Common Rail, turbocompresoare cu geometrie variabilă şi admisie Twin Scroll şi electronice ale motorului cu mai multe procesoare, ce reacţionează la fiecare situaţie în microsecunde. Acestea sunt tehnologiile care permit generarea unei performanţe mai mari decât până acum, din motoare mai mici şi mai uşoare. Detaliile sunt cele care contează: curelele de transmisie rezistă mai mult timp, cu o greutate mai mică. Un ulei pentru motor eficient din punct de vedere al combustibilului, care se încălzeşte mai repede pentru a reduce frecarea. Fiecare măsură economiseşte câţiva milimetri de combustibil la fiecare 100 de kilometri – succesul tuturor tehnologiilor BMW EfficientDynamics se măsoară în litri.

Doar tahometrul va dezvălui cât de rapid şi lin schimbă vitezele noua transmisie automată Steptronic cu 8 trepte. Treptele suplimentare reduc intervalul de turaţii al motorului între schimbări, astfel că procesul de transmisie este abia perceptibil. În acelaşi timp, motorul este întotdeauna menţinut la nivelul de performanţă la care îşi poate utiliza în mod optimum puterea şi eficienţa. Treapta a opta reduce numărul de turaţii la viteze mari şi creşte simţitor confortul, în timp ce reduce consumul de combustibil şi emisiile. Sistemul este sprijinit de ambreiajul convertor nou dezvoltat şi mai eficient – chiar dacă folosiţi maneta de schimbare electronică pentru a schimba manual treapta de viteză.