Informaţia este prezentată via parbriz, în câmpul vizual al conducătorului auto. Astfel se minimalizează orice lucruri care pot distrage atenţia acestuia. Imaginea virtuală apare la o distanţă de aproximativ 2 metri în faţă, la capătul capotei. Atenţia conducătorului auto este menţinută la şosea, iar ochiul nu trebuie să focuseze în mod repetat la distanţe diferite, ceea ce este o acţiune obositoate.

Dacă autovehiculul se opreşte pentru mai mult de 3 secunde, trebuie apăsat un buton pentru ca acesta să repornească. Chiar dacă Pilotul automat nu este activat, conducătorul auto poate alege să fie avertizat de sistem dacă este în pericolul de a se apropia prea mult de spatele automobilului din faţă.

Acestea oferă vizibilitate avansată în intersecţii şi pe drumuri înguste. Imaginile obţinute sunt transmise Afişajului de control şi vă permit să identificaţi traficul din sens opus înainte ca acesta să fie văzut din poziţia conducătorului auto. Două camere de luat vederi suplimentare din oglinzile laterale monitorizează părţile laterale şi generează o imagine tip bird’s eye a BMW Seria 5 Gran Turismo – pentru vizibilitate optimă în timpul manevrelor strânse. De asemenea, camera de luat vederi spate vă oferă sprijin la parcare. Liniile interactive care apar în imagine informează conducătorul auto dacă spaţiul de parcare este suficient de larg sau nu.

Pentru că oferirea unui control maxim pentru conducătorul auto înseamnă asigurarea unei siguranţe maxime. Iar datorită ranforsărilor laterale speciale, anvelopele run-flat ale BMW Seria 5 Gran Turismo pot fi folosite încă 250 km după o pană.

În acelaşi timp, energia de impact este îndepărtată de pasageri. Tetierele activate în caz de coliziune şi ultima generaţie de airbag-uri oferă o protecţie suplimentară pentru pasageri.

Cu sistemul de avertizare la părăsirea benzii, camera de luat vederi instalată lângă oglinda retrovizoare interioară, pe parbriz, monitorizează marcajele de pe şosea şi poziţia acestora în raport cu autovehiculul, precum şi marginea şoselei sau a benzii. Sistemul este activat ori de câte ori autovehiculul părăseşte neintenţionat banda curentă şi alertează conducătorul auto prin vibrarea volanului. Atunci când conducătorul auto indică intenţia de a schimba banda folosind semnalizatoarele, nu există semnal de avertizare. Funcţiile de avertizare la schimbarea şi la părăsirea benzii sunt tehnologii BMW ConnectDrive.

BMW este primul producător auto din lume care oferă un sistem de detectare a persoanelor. Dacă sistemul detectează vreun pericol la persoanele individuale, conducătorul auto este alertat cu o alarmă acustică suplimentară şi cu avertizări pe Afişajul de control sau pe sistemul Head-Up Display opţional. BMW Night Vision este o tehnologie BMW ConnectedDrive.

Asistentul la faza lungă recunoaşte autovehiculele care vin din faţă şi comută automat farurile de la faza lungă la faza scurtă. La condusul urban, farurile bi-xenon sunt coborâte pentru a ilumina mai bine şoseaua din faţă, fără a orbi conducătorii auto din sensul opus. Iar la condusul la viteze mai mari, farurile sunt ridicate pentru a creşte vizibilitatea. Rezultatul: iluminare excelentă şi o experienţă de condus mai relaxată.