Îmbunǎtǎţirile sunt progresive – fiecare din cele 3 tehnologii a fost dezvoltatǎ în continuare. Dar modul în care se completeazǎ reciproc este revoluţionar. La BMW TwinPower Turbo din BMW 335i, sunt îmbinate într-un pachet complet. Rezultatul: 225 kW (306 CP), 400 Nm de-a lungul unei game mari de viteze şi rulare linǎ. Şi toate acestea cu un consum de doar 8,4 l/100 km. Motorul pe benzinǎ cu 6 cilindri din 325i şi 330i are o putere maximǎ de 160 sau 200 kW (218/ 272 CP). Modelul 325i are un sprint de la 0 la 100 km/h de 6,7 secunde, iar 330i are nevoie de doar 6,0 secunde. Ambele modele dezvoltǎ rafinat putere şi au o excelentǎ eficienţǎ a combustibilului. Motorul cu 4 cilindri al BMW 320i şi cu injecţie directǎ de benzinǎ are o eficienţǎ uimitoare. Pentru combustie optimǎ, injectoarele piezo duc combustibilul la o presiune înaltǎ în camera de combustie, care este menţinutǎ la temperatura idealǎ. Performanţa motorului de 125 kW (170 CP) oferǎ o acceleraţie de la 0 la 100 km/h în 8,1 secunde şi o vitezǎ maximǎ de 230 km/h. Consumul mixt de combustibil într-un circuit UE de teste mixt este 6,6 l/100 km.

380 Nm şi 135 kW (184 CP) sunt niveluri de putere şi performanţă pe care majoritatea motoarelor nu le ating niciodată. Motorul BMW 320d nu doar că le atinge, ci are nevoie de doar 4,7 l/100 km şi emite doar 125 g/km CO2. Pierderile cauzate de fricţiune au fost reduse cu aproximativ 3,5% faţă de predecesorul său direct. Dezvoltarea unei puteri captivante şi eficienţa excelentă a combustibilului se îmbină în motorul de 3 llitri sofisticat al BMW 330d. În doar 6,0 secunde, motorul cu 6 cilindri şi turbocompresor propulsează Coupé-ul de la 0 la 100 km/h. Viteza maximă este de 250 km/h. Până la 180 kW (245 CP) aşteaptă să maximizeze plăcerea dvs. de a conduce, oferită cu fineţe supremă şi eficienţă impresionantă. BMW 325d atinge viteza maximă de 244 km/h la 150 kW (204 CP) şi accelerează de la 0 la 100 km/h în 6,9 secunde.

Imediat ce conducǎtorul auto ia piciorul de pe acceleraţie, generatorul se activeazǎ şi converteşte energia cineticǎ în exces în energie electricǎ. Odatǎ ce bateria este încǎrcatǎ complet, generatorul este dezactivat. Iar acest lucru elibereazǎ motorul şi reduce emisiile. Economia de combustibil înseamnǎ mai multǎ putere disponibilǎ pentru acceleraţie.

Funcţia Auto Start Stop opreşte motorul când autovehiculul nu se mişcǎ sau când conducǎtorul auto dezactiveazǎ ambreiajul. Sistemul electronic inteligent calculeazǎ deja gradul de încǎrcare a bateriei şi dacǎ alte sisteme – precum aerul condiţionat sau încǎlzirea lunetei – necesitǎ mai multǎ energie. La reluarea mişcǎrii, motorul este pornit imediat ce ambreiajul este activat. Rezultatul: eliminarea consumului inutil şi a emisiilor. Funcţia Auto Start Stop existǎ la modelele cu 4 cilindri şi transmisie manualǎ cu 6 trepte.

Toate modelele BMW Seria 3 Coupé cu transmisie manualǎ sunt echipate cu Indicatorul de schimbare a treptei de vitezǎ. Acesta calculeazǎ constant care este viteza cea mai economicǎ şi sfǎtuieşte conducǎtorul auto când sǎ schimbe treapta de vitezǎ. La calculare, sistemul ia în considerare atât situaţia de condus, cât şi încǎrcǎtura. Schimbarea vitezei la momentul potrivit poate reduce considerabil consumul.

Cu aceastǎ tehnologie BMW EfficientDynamics, direcţia este susţinutǎ de un motor electric, în loc de unul hidraulic. În timp ce sistemele hidraulice concenţionale necesitǎ permanent putere şi deci combustibil, servodirecţia electromecanicǎ funcţioneazǎ doar atunci când volanul este întors. La condusul pe drum drept, dacǎ volanul este ţinut la un unghi constant în timpul virajelor, motorul electric este inactiv şi nu consumǎ energie.