http://www.bmwiasi.ro/_common/images/models/1series/convertible/2007/adaptive_headlights.jpg
http://www.bmwiasi.ro/_common/images/models/1series/convertible/2007/adaptive_headlights.jpg
Viziune clară.
Farurile de viraj completează farurile adaptive - opţionale - şi oferă două surse separate
de lumină în cadrul corpului farurilor. Până la o anumită viteză, acestea sunt activate
automat când se acţionează semnalizatorul sau volanul este virat spre stânga/dreapta.
Zona din lateralul maşinii se luminează corespunzător pentru a creşte siguranţa în momentul
efectuării unor manevre sau al abordării virajelor.
http://www.bmwiasi.ro/_common/images/models/1series/convertible/2007/adaptiveheadlights_02.jpg
http://www.bmwiasi.ro/_common/images/models/1series/convertible/2007/active_steering.jpg
Avantaj vizibil.
Luminile pentru timp de zi sunt integrate în inelele coroană ale farurilor. O caracteristică
specifică a stilului de design BMW, lumina pe care o oferă pe timp de zi transformă Seria 1
Cabriolet într-o prezenţă inconfundabilăşi contribuie şi la sporirea siguranţei.
http://www.bmwiasi.ro/_common/images/models/1series/convertible/2007/brake_force_display.jpg
http://www.bmwiasi.ro/_common/images/models/1series/convertible/2007/brake_force_display.jpg
Comunicare în siguranţă.
Opririle bruşte - frânările de urgenţă - nu reprezintă ceva obişnuit în traficul cotidian.
Dar se ştie cu exactitate că, în acele momente, reacţii rapide din parte conducătorului
auto aflat în spate sunt extrem de importante. Indicatorul forţei de frânare este un sistem
de lumini pentru frâne în două etape.
Pentru frânare normală se aprinde principalul element
luminos; pentru frânări puternice, bruşte, întregul ansamblu de lumini emană o culoare roşie
puternică. Conducătorii auto aflaţi pot reacţiona promt. Când maşina este echipată cu
farurile cu xenon – disponibile opţional -, stopurile dispun de o tehnologie LED.
http://www.bmwiasi.ro/_common/images/models/1series/convertible/2007/dynamic_stability_control.jpg
http://www.bmwiasi.ro/_common/images/models/1series/convertible/2007/driving_dynamics.jpg
Reacţii rapide.
Electronica de siguranţă a gamei BMW Seria 1 Cabriolet reacţionează în situaţiile extreme cu o
viteză incredibilă. Senzorii de impact reacţionează imediat, activând sistemele corecte la
momentul oportun.
Airbagurile dezvoltate special pentru cap/torace sunt încorporate în pereţii
laterali al scaunelor şi, în cazul unui impact, două rolbaruri - încorporate în zona din
spatele tetierelor spate - sunt activate într-o fracţiune de secundă. Toate modelele gamei
Seria 1 sunt echipate cu centuri de siguranţă pretensionate, care completează pachetul
de siguranţă.
http://www.bmwiasi.ro/_common/images/models/1series/convertible/2007/bodyshell_stability.jpg
http://www.bmwiasi.ro/_common/images/models/1series/convertible/2007/bodyshell_stability.jpg
Campionul testului de impact.
În cazul unui impact, caroseria gamei BMW Seria 1 Cabriolet se dovedeşte a fi extrem de
rezistentă. Rigiditatea caroseriei a fost concepută pentru a trece cele mai riguroase
teste internaţionale. Creşterea rezistenţei structurii din zona portierelor oferă protecţie
la impactul lateral, în timp ce nivelul ridicat de rigiditate la torsiune contribuie la
asigurarea un condus cu precizie desăvârşită şi agilitate uluitoare.
http://www.bmwiasi.ro/_common/images/models/1series/convertible/2007/showroom_32.jpg
http://www.bmwiasi.ro/_common/images/models/1series/convertible/2007/run_flat_tyres.jpg
De neoprit.
Chiar şi după o pierdere completă a presiunii roţii, anvelopele run-flat îşi păstrează forma
şi rămân ferm ataşate de jantă. Şi la viteză ridicată, BMW Seria 1 Cabriolet rămâne stabil
şi controlabil cu precizie. După pierderea presiunii din roţi, automobilul poate fi condus
pe distanţe de până la 150 km, cu o viteză maximă de 80 km/h - sau chiar şi mai departe în
cazul unei dezumflări lente. Astfel se elimină nevoia unei roţi de rezervă.
BMW Seria 1 Convertible
