Această combinaţie unică în clasa compactă. care implică interacţiunea dintre un motor longitudinal, o suspensie de înaltă calitate şi tracţiune spate cu un raport echilibrat între greutatea faţă şi spate, garantează caracteristicile condusului fără stres în călătoriile lungi şi un maximum de agilitate la viraje. Împreună cu inovaţii suplimentare, cum ar fi modul Sport în schimbarea experienţei de condus, care, de exemplu, modifică parametrii de direcţie, şi cu direcţia sport variabilă, se poate obţine o experienţă specială de condus sportivă.

Cu fiecare nouă generaţie de motoare, inginerii BMW stabilesc noi standarde pentru a creşte dinamica şi eficienţa. Şi acest lucru este valabil şi pentru motoarele pe benzină ale BMW Seria 1. Motorul BMW TwinPower Turbo pe benzină de 1,6 litri nou dezvoltat, folosit pentru prima dată la BMW 116i şi 118i, are o funcţionare deosebit de eficientă. Tehnologia BMW TwinPower Turbo îmbină un turbocompresor TwinScroll cu Valvetronic, Vanos dublu şi High Precision Injection. Utilizarea acestei tehnologii inteligente produce valori impresionante de performanţă şi un cuplu ridicat în timp ce reduce substanţial consumul de combustibil. Ca urmare, BMW 118i cu 125 kW (170 CP) accelerează de la 0 la 100 km/h în 7,4 secunde, cu un consum mediu de combustibil de la 5,6 până la 5,9 l/100km şi emisii de CO2 de la 131 până la 137 g/km. Totuşi, BMW 116i cu 100 kW (136 CP) reuşeşte acest lucru cu numai 5,5 până la 5,8 l/100 km şi atinge cifrele de CO2 de 129 până la 134 de grame pe kilometru (cifre în conformitate cu circuitul de testare EU, în funcţie de anvelopa selectată).

BMW Seria 1 utilizează tehnologia BMW TwinPower Turbo. Acest pachet de tehnologii îmbină injecţia directă Common Rail şi un turbocompresor cu geometrie variabilă a turbinei. Motoarele diesel oferă astfel un raport între performanţă şi consumul de combustibil nerealizat până acum. Ca urmare, BMW 120d inspiră cu 135 kW/ 184 CP cu un consum de combustibil de 4,4 până la 4,6 l/100 km, în timp ce accelerează de la 0 la 100km/h în 7,2 secunde cu emisii de CO2 de 116 până la 122 g/km. Blocul motor realizat integral din aluminiu reduce de asemenea greutatea şi permite motorului 120d să înregistreze cel mai bun raport putere-greutate din clasa sa. Motoarele 116d şi 118d sunt chiar mai economice – cifrele de consum sunt remarcabile: de doar 4,3 până la 4,5 l/100 km şi o valoare a CO2 de 114 până la 119 g/km (toate cifrele sunt în conformitate cu circuitul de testare EU, în funcţie de formatul anvelopei selectate). Emisiile de noxe sunt la fel de convingătoare precum cifrele de consum şi performanţă. Toate motoarele diesel ale BMW Seria 1 îndeplinesc standardul EU5 de emisii noxe.

Spre deosebire de sistemele convenţionale cu transmisie constantă a direcţiei, direcţia sport variabilă are un raport înalt de transmisie în poziţia centrală şi un raport scăzut pentru restul. Ca urmare, este nevoie doar de două mişcări ale volanului pentru a vă deplasa între cele două extreme ale blocării. Astfel, un unghi de virare mai mic este suficient pentru a face manevre, pentru a parca sau a ieşi din spaţiile de parcare. Cu toate acestea, manevrabilitatea îmbunătăţită creşte şi factorul sportiv, care poate să-şi dovedească valoarea atunci când se iau măsuri evazive. În acelaşi timp direcţia sport variabilă garantează stabilitatea de drum drept şi caracteristici precise de direcţie. Interacţiunea cu suspensia M Adaptivă opţională îndeplineşte cerinţele maxime ale caracterului sportiv şi ale confortului.

La suspensia M Adaptivă opţională, coborârea şasiului cu 10 mm duce la creşterea agilităţii fără diminuarea confortului. Prin utilizarea schimbării modului de condus, conducătorul auto poate alege de asemenea între o setare sport şi una cu un accent pe confort. În timpul călătoriei, senzorii măsoară permanent datele şi controlează supapele amortizoare din suspensia M Adaptivă, în funcţie de situaţia de condus şi de profilul drumului. Acest lucru are loc pentru fiecare roată individual, astfel încât ţinuta optimă pe drum este garantată în orice moment.