Sistemul opţional de Direcţie Activă ajustează raportul de direcţie la viteza autovehiculului – pentru confort de condus sporit, viraje sigure şi agilitate maximă. La viteze mici, de exemplu, sistemul are nevoie de doar două rotiri de volan pentru o rotaţie completă. La viteze mari, sistemul creşte raportul de direcţie pentru a garanta un progres impecabil. De asemenea, Direcţia Activă contravirează automat dacă BMW Seria 1 130i riscă să derapeze în viraje sau la frânare.

Şi în modelul BMW seria 1 conceptul de tracţiune BMW conferă şoferului un sentiment unic. Tracţiunea spate garantează dinamismul şi contribuie esenţial la distribuţia ideală a greutăţii. Separarea tracţiunii de direcţie permite un răspuns optim, deoarece sentimentul de direcţie nu mai este influenţat de alţi factori de tracţiune. Rezultatul: manevrabilitate sportivă şi direcţie precisă. Cu alte cuvinte: plăcerea pură de a conduce.

Modelul BMW seria 1 este dotat din serie cu un sistem reglare electronică a trenului de rulare, care conferă mai multă siguranţă şi mai multă plăcere la volan. În cazul unghiurilor de direcţie abordate extrem, sistemul de control dinamic al stabilităţii reduce momentul de tracţiune şi frânează roţile individual. Astfel, automobilul este stabilizat în doar câteva milisecunde.

Vehiculele cu tracţiune faţă supun de regulă puntea faţă unei sarcini mai intense decât puntea spate. De aceea, la viraje rapide, tind să piardă direcţia – autovehiculul nu mai poate fi controlat exact şi alunecă drept înainte.

Asigură o distribuţie uniformă a greutăţii: puntea spate cu mai multe braţe. Construcţia elaborată a direcţiei punţii asigură o susţinere optimă a caroseriei şi o ghidare precisă a roţilor, totul cu un confort sporit de rulare. În felul acesta, caracterul dinamic al modelului BMW seria 1 este accentuat, fără neglijarea confortului de rulare.